由于目前我国没有相关洪涝灾害条件下的小型船舶应急救援航行规则，不能做到有法可循，加之航行水域条件的特殊性与救援任务的紧迫性，所以冲锋舟艇在参与水上应急救援行动时，也只能参照内河航行相关法规，如《中华人民共和国内河避碰规则》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法规要求执行操作，并借助各类水上救援专项培训、集训，培养广大一线救援指战员，在冲锋舟艇应急救援操作处置方面树立良好行为习惯。

5.1 搜救组织工作

带队领导迅速了解救援水域条件后，应对现场舟艇进行分组。要求每艘船配备人数不得低于2人，即驾驶操作手、救生员各一名。同一水域或能见区范围内不得低于3艘冲锋舟或橡皮艇，可按班组以“品”字、一横排编队行进，根据洪涝面积适当拉开距离，严禁单船单独行动。充分利用对讲机、旗语、声号、灯光等手段，统一通讯联络方式。

5.2 注意观察

在前面基本驾驶技能的基础上，随时观察发动机排水孔是否正常排水以及排水量的大小和发动机声响；注意航行舵向及会车点位；如遇水面漂浮物，应减速行驶避让；观察降雨量，意避开悬崖峭壁，避免遭受滑坡、泥石流等地质灾害袭击。

5.3 正确的行驶操作方法

由于水上救生时的洪涝区域地形差异，洪水涨跌幅度变化，没有条件了解熟悉行驶水域河床形态，为最大限度保护船外挂机，避免突出的水下阻碍物碰坏挂机水下零部件，甚至造成船只倾覆事故，应将发动机锁销打开。避碰原则为上行船避让下行船，应提前减速摆舵，加大两船间距，转弯时应观察周围水域，减速摆舵。

5.4 搜救要领

在搜救行驶时，所有船员应密切注视救援水域，“眼观六路，耳听八方”，夜间搜救时，应利用便携式防水探照灯，以每10 s闪烁一次的频率，照射搜救水域，迅速确定落水者大致方位，不主张下水救人。远离拦闸坝、电站、桥涵等水工建筑物，在实操中一般安全距离视水流情况，应在200～500 m。

接近落水者方法：不熄火，以船两舷的一边接近，逆水而上，如顺水时应在落水者周围绕半圈变逆水接近，应从下风、下水向落水者一舷接近，并在适当距离将船舶定位（相对于落水者点位，作圆周行驶，由于冲锋舟艇的舵效及动力都来自发动机螺旋桨转动，所以在湍急的洪水中严禁熄火或挂空挡操作），严禁以船头或船尾接近溺水者，以免撞压溺水者，造成二次伤害。如落水者仍有活动能力，可抛出救生器具（救生圈、救生杆）帮助其靠拢船舶再拉扶上船，如果落水者已失去知觉，应用救生杆从溺水者侧边小心钩拉救生衣或衣服，使其靠拢获救。